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首頁(yè) > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊無(wú)心車(chē)及矯直輥光機的應用
發(fā)布者:鍍鉻棒|:哥林柱|:廣東日鋼 發(fā)布時(shí)間:2014.08.06 |
無(wú)心車(chē)床與矯直壓光機組合成自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)對細長(cháng)軸、幫、桿、盤(pán)、鋼管等長(cháng)圓金屬進(jìn)行剝皮、精密矯直壓光加工,生產(chǎn)出高精度的優(yōu)質(zhì)金屬光亮材,是替代傳統的冷拔、酸洗工藝,也能夠替代普通車(chē)床的車(chē)削與無(wú)心(粗)磨床組合加工工藝的最佳升級換代選擇。其優(yōu)點(diǎn)如下:
符合環(huán)保要求。傳統的拉拔、拉絲工藝需要酸洗、嚴重污染環(huán)境,已受到環(huán)保部門(mén)的嚴格限產(chǎn),我國已有部分地區明確禁止使用酸洗。同時(shí)每年需繳納大量的并在逐步提高的排污費,這些大大增加了生產(chǎn)的難度和成本,而無(wú)心機床是通過(guò)車(chē)削而將金屬氧化層去除,不會(huì )產(chǎn)生任何環(huán)境污染,完全符合綠色、環(huán)保、循環(huán)生產(chǎn)的要求。
符合無(wú)裂紋、無(wú)內傷的要求。傳統的拉拔、拉絲因自身工藝原因無(wú)法避免產(chǎn)生表面及內部的裂紋,會(huì )造成加工件的內傷,使工件在一定范圍內缺陷拉長(cháng),不符合現代金屬加工對高強度、高密度、無(wú)內傷、高耐疲勞性的要求。在西方發(fā)達國家拉拔、拉絲工藝早已被更先進(jìn)的無(wú)心車(chē)工藝所代替。特別針對需要出口的企業(yè),由于國外對于產(chǎn)品缺陷的嚴格規定,而拉拔工藝所造成的缺陷極易引發(fā)貿易損失,使用無(wú)心車(chē)削工藝勢在必行。(國內三峽大壩等大型工程的緊固件招標中也有意以限制性規定,必須使用剝皮料。而拉拔料在初選時(shí)就被拒之門(mén)外)
工作效率高,可大幅降低成本,提高利潤。無(wú)新車(chē)的工作效率非常高、一分鐘可以加工1-10米的棒材、一個(gè)人操作一臺無(wú)心車(chē)床可以替代多臺普通車(chē)床或粗無(wú)心磨床(一個(gè)熟練工人操作一臺普通車(chē)床在8小時(shí)大約可以加工@80mmX800mm的棒材40米長(cháng),而無(wú)心車(chē)根據不同的切削量8小時(shí)大約加工@80mm的棒材 1000-4000米長(cháng);無(wú)心磨床磨削單邊80絲的厚度需要重復加工三次,而無(wú)心車(chē)一次就可以車(chē)削單邊150絲的厚度),相同的工作量一年可以少用幾十個(gè)工人和幾十臺其它設備,無(wú)心車(chē)床不但可以大幅提高生產(chǎn)效率。還可大幅降低用工及生產(chǎn)成本,同時(shí)也是實(shí)在在地大幅提高了工廠(chǎng)的利潤。
適用范圍廣??杉庸じ鞣N金屬材料:不銹鋼、軸承鋼、彈簧鋼、工具鋼、結構鋼、合金鋼、非調質(zhì)鋼、易切鋼、氣閥鋼、齒輪鋼及各種有色金屬(如:鈦合金、鎂合金、鋼材及鋁材等)。在光亮軸、機械制造、車(chē)輛生產(chǎn)、電工儀表、軸承、彈簧制造、液壓氣動(dòng)元件、輕工機械、鋼管、刀具、石油、電力、橋梁、工程機械等行業(yè)得到了廣泛應用(如:哥林柱,羅拉軸,活塞桿、軸、銷(xiāo),光、絲杠,芯棒,石油鉆桿,細長(cháng)螺栓,鋼索,彈簧,管坯等)。
文章整理:鍍鉻棒 http://www.czptvk.cn/newslist-2-1.html
符合環(huán)保要求。傳統的拉拔、拉絲工藝需要酸洗、嚴重污染環(huán)境,已受到環(huán)保部門(mén)的嚴格限產(chǎn),我國已有部分地區明確禁止使用酸洗。同時(shí)每年需繳納大量的并在逐步提高的排污費,這些大大增加了生產(chǎn)的難度和成本,而無(wú)心機床是通過(guò)車(chē)削而將金屬氧化層去除,不會(huì )產(chǎn)生任何環(huán)境污染,完全符合綠色、環(huán)保、循環(huán)生產(chǎn)的要求。
符合無(wú)裂紋、無(wú)內傷的要求。傳統的拉拔、拉絲因自身工藝原因無(wú)法避免產(chǎn)生表面及內部的裂紋,會(huì )造成加工件的內傷,使工件在一定范圍內缺陷拉長(cháng),不符合現代金屬加工對高強度、高密度、無(wú)內傷、高耐疲勞性的要求。在西方發(fā)達國家拉拔、拉絲工藝早已被更先進(jìn)的無(wú)心車(chē)工藝所代替。特別針對需要出口的企業(yè),由于國外對于產(chǎn)品缺陷的嚴格規定,而拉拔工藝所造成的缺陷極易引發(fā)貿易損失,使用無(wú)心車(chē)削工藝勢在必行。(國內三峽大壩等大型工程的緊固件招標中也有意以限制性規定,必須使用剝皮料。而拉拔料在初選時(shí)就被拒之門(mén)外)
工作效率高,可大幅降低成本,提高利潤。無(wú)新車(chē)的工作效率非常高、一分鐘可以加工1-10米的棒材、一個(gè)人操作一臺無(wú)心車(chē)床可以替代多臺普通車(chē)床或粗無(wú)心磨床(一個(gè)熟練工人操作一臺普通車(chē)床在8小時(shí)大約可以加工@80mmX800mm的棒材40米長(cháng),而無(wú)心車(chē)根據不同的切削量8小時(shí)大約加工@80mm的棒材 1000-4000米長(cháng);無(wú)心磨床磨削單邊80絲的厚度需要重復加工三次,而無(wú)心車(chē)一次就可以車(chē)削單邊150絲的厚度),相同的工作量一年可以少用幾十個(gè)工人和幾十臺其它設備,無(wú)心車(chē)床不但可以大幅提高生產(chǎn)效率。還可大幅降低用工及生產(chǎn)成本,同時(shí)也是實(shí)在在地大幅提高了工廠(chǎng)的利潤。
適用范圍廣??杉庸じ鞣N金屬材料:不銹鋼、軸承鋼、彈簧鋼、工具鋼、結構鋼、合金鋼、非調質(zhì)鋼、易切鋼、氣閥鋼、齒輪鋼及各種有色金屬(如:鈦合金、鎂合金、鋼材及鋁材等)。在光亮軸、機械制造、車(chē)輛生產(chǎn)、電工儀表、軸承、彈簧制造、液壓氣動(dòng)元件、輕工機械、鋼管、刀具、石油、電力、橋梁、工程機械等行業(yè)得到了廣泛應用(如:哥林柱,羅拉軸,活塞桿、軸、銷(xiāo),光、絲杠,芯棒,石油鉆桿,細長(cháng)螺栓,鋼索,彈簧,管坯等)。
文章整理:鍍鉻棒 http://www.czptvk.cn/newslist-2-1.html
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