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首頁(yè) > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊如何解決活塞桿和導向套配合間隙過(guò)小的問(wèn)題
| 發(fā)布者：鍍鉻棒｜：哥林柱｜：廣東日鋼 發(fā)布時(shí)間：2015.11.23 |
相信大家都知道，活塞桿是廣泛應用氣缸、油缸、液壓缸中一個(gè)連接部件，而在工程機械在工作中，液壓缸活塞桿有時(shí)候會(huì )出現碰傷問(wèn)題。這主要是由于活塞桿和導向套配合間隙過(guò)小、或者是過(guò)松而導致的。因為只有合理的活塞桿和導向套配合間隙，才可以在保證密封圈擠出安全間隙的前提下，盡量通過(guò)支承環(huán)使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度，保證密封唇口的潤滑，避免因產(chǎn)生于摩擦而出現異常高溫狀態(tài)。那么當活塞桿和導向套配合間隙過(guò)小時(shí)，應該如何解決呢?
1、活塞桿和導向套配合間隙進(jìn)行重新調整為合理的狀態(tài)。
2、認真的對待活塞桿的裝配，在裝配的過(guò)程中盡量以輕推為，因為這樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如導向套采用H8/f9的配合等等。
3、對于活塞桿裝配與各連接以及配合部件，例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導向套等等都需要特別地注意一下，因為這些方面都存在著(zhù)一定的裝配(生產(chǎn))公差。因此活塞桿和襯套需要合適的公差，否則間隙過(guò)大或者過(guò)小都會(huì )對設備使用帶來(lái)一定的影響。
4、一般來(lái)說(shuō)，按照液壓缸設計原則，活塞桿與導向套的配合公差是H9/f8。但是那是針對一般情況而言，如果在實(shí)際應用中，發(fā)現二者配合為最小公差值時(shí)，且工程機械長(cháng)時(shí)間超載使用時(shí)，其高溫情況下會(huì )材料發(fā)生膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過(guò)密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。
因此，在活塞桿與導向套的配合公差還需要實(shí)際所出現的情況來(lái)進(jìn)行判斷，從而得出一個(gè)合適、合理的活塞桿和導向套配合間隙。
文章整理：哥林柱 http://www.czptvk.cn/ProductList.html
1、活塞桿和導向套配合間隙進(jìn)行重新調整為合理的狀態(tài)。
2、認真的對待活塞桿的裝配，在裝配的過(guò)程中盡量以輕推為，因為這樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如導向套采用H8/f9的配合等等。
3、對于活塞桿裝配與各連接以及配合部件，例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導向套等等都需要特別地注意一下，因為這些方面都存在著(zhù)一定的裝配(生產(chǎn))公差。因此活塞桿和襯套需要合適的公差，否則間隙過(guò)大或者過(guò)小都會(huì )對設備使用帶來(lái)一定的影響。
4、一般來(lái)說(shuō)，按照液壓缸設計原則，活塞桿與導向套的配合公差是H9/f8。但是那是針對一般情況而言，如果在實(shí)際應用中，發(fā)現二者配合為最小公差值時(shí)，且工程機械長(cháng)時(shí)間超載使用時(shí)，其高溫情況下會(huì )材料發(fā)生膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過(guò)密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。
因此，在活塞桿與導向套的配合公差還需要實(shí)際所出現的情況來(lái)進(jìn)行判斷，從而得出一個(gè)合適、合理的活塞桿和導向套配合間隙。
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