（鍍鉻棒）影響液壓缸活塞桿泄漏的因素是多方面的,如密封件的質(zhì)量,液壓元件的機加工質(zhì)量,結構設計的合理性,以及裝配的質(zhì)量等。
　　  雖然從設計思想的角度考慮不希望活塞桿承受徑向力，但受實(shí)際結構的限制，液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長(cháng)度必須適當，一般取活塞桿外徑的0.7～1.0倍。以增加活塞桿的導向作用和加大支承表面積，從而達到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。

　　  液壓缸的質(zhì)量很大程度上取決于活塞桿的質(zhì)量，因此對于活塞的加工應要求有足夠精度的形位公差。一般說(shuō)來(lái)，活塞外徑、內孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半；活塞桿外徑對內孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以?xún)?。一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線(xiàn)的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。
　　  以上就是介紹為什么液壓缸活塞桿長(cháng)度不宜過(guò)短的原因。
　　  大多數桿密封泄漏是由下列原因引起的:活塞桿或密封導向套的損壞;液壓油的污染;極端的工作溫度;化學(xué)物質(zhì)的侵蝕;工作壓力過(guò)高或過(guò)低?；钊麠U或密封導向套損壞活塞桿的損壞或密封導向套的損壞是導致桿密封失效的個(gè)最常見(jiàn)的原因。
　　  通常情況下,這種損壞是由于負載運動(dòng)方向與液壓缸不同軸造成的。液壓缸是在載荷的作用下做直線(xiàn)往復運動(dòng)的機構,如果活塞桿和密封導向套互相偏心,就會(huì )對導向套形成側向負載,導致密封導向套表面的過(guò)度磨損,進(jìn)而損壞密封并產(chǎn)生泄漏。

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